Пять футуристических функций в новом компактном седане!

Как сообщает mirnt.ru, Cadillac выпустил свой первый компактный седан под названием ATS. Инженеры разрабатывали ATS как конкурента известной «тройке» от BMW. Для уменьшения веса и увеличения скорости, инженеры заменили тяжелые стальные детали на более легкие структурные части со сквозными отверстиями, также были упрощены соединяющие компоненты. Кроме этого они добавили такие ноу-хау, как сиденья, которые вибрируют с целью предупреждении об опасности, и емкостную навигацию с сенсорным экраном, который реагирует на прикосновение.

Экран Feedback

Водитель управляет центральным сенсорным экраном, так как будто это обычный смартфон. Чтобы позволить водителю ощущать нажатия и не отвлекаться от дороги, экран дает импульсы кончикам пальцев, когда тот нажимает кнопку или управляет слайдером. В то же время, программное обеспечение с помощью естественного распознавания речи позволяет легко давать голосовые команды автомобилю и приборам управления.

Полезные вибрации

Когда камеры и датчики, установленные вокруг автомобиля, обнаружат, что водитель отклоняется от своей полосы движения или изменяет направление в сторону препятствия, двигатели, вмонтированные в подушки сиденья, вибрируют с той стороны, которая требует внимания водителя.

Быстрое изменение жесткости подвески

Cadillac впервые применил регулируемую водителем магнитную подвеску, которая использует специальную заряженную магнитным способом жидкость (вместо механических деталей), чтобы поглощать удары от дорожного покрытия. Изменение жесткости подвески – это всего лишь вопрос регулировки силы магнитного поля, которую водитель может изменить, нажав на одну кнопку.

Мощный и экономичный двигатель

Инновационный четырехцилиндровый двигатель с турбонадувом мощностью 272 лошадиные силы и объемом 2.0 литра может ускорить автомобиль с 0 до 100 км/час за 5.7 секунд, и при этом потребляя всего лишь семь литров топлива по магистрали. Кстати, в США базовая модель будет продаваться с двигателем объемом 2.5 литра, также будет доступна версия с 3.5 литровой шестеркой мощностью 321 л.с. Радует активная система подавления шумов с моторного отсека от BOSS, она поглощает шум с помощью звука определенной частоты издаваемого штатными динамиками. Изменения коснулись и тормозных механизмов. Дорогие версии оснащены мощными тормозными механизмами Brembo с увеличенным диаметром дисков. Кстати оригинальные литые диски очень напоминают bbs диски.

Махинации с потоками воздуха

Панели кузова разработаны таким образом, чтобы максимально уменьшать аэродинамическое сопротивление. Даже нижние рычаги задней подвески с составными частями специальным образом экранированы для возможности пройти сквозь поток воздуха более гладко и с меньшими усилиями.

2013 CADILLAC ATS
0-100 км в час за 5.7 секунд (с 2.0-литровой турбированной четверкой)
Цена: От 35,795$
Мир науки и техники – Новости науки, техники и технологий