В исследовании, проведенном группой ученых из Университета Брауна, использовались компьютерные модели, которые довольно точно описывали воздушный поток внутри компактного автомобиля при различных условиях. В частности, авторы показали, как на динамику потока будут влиять открытые и закрытые окна. 

Моделирование показало, что чем больше окон в машине открыто во время движения, тем в машине ниже концентрация частиц, которыми могут обмениваться водитель и один пассажир. Оказалось также, что система циркуляции воздуха в автомобиле справляется со своей задачей хуже, чем простое открытие окон.

В своих компьютерных моделях ученые взяли за основу автомобиль, похожий по габаритам на Toyota Prius, с двумя людьми внутри — водителем и пассажиром. Причем пассажир сидел на заднем сиденье с противоположной стороны от водителя. Исследователи выбрали такое расположение сидений, потому что при нем расстояние между людьми в машине максимально.